据广州地铁官方微博12月2日凌晨消息，截至12月2日凌晨1:30，经过前期的加固措施，塌陷区域的边坡已基本稳定。根据现场指挥部和专家组制定的救援方案，将通过在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向下探挖寻找被困人员。目前，钢护筒已到运达现场，并吊装到位，将马上投入新一轮搜救工作，全力搜寻被困人员。
截至12月2日凌晨5时，广州市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆，全力做好抢险救援各项工作。一是在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向地下探挖搜寻被困人员。二是组织对广州大道北高架桥进行专项检测。经专业机构检测论证，桥梁状况安全，计划于今早7时前恢复通行。三是组织对塌坑周边进行围蔽，减少对周边群众的影响。四是持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁，防止发生次生灾害。
12月1日上午9点28分，广州市广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷，事发路段为十一号线沙河站施工区域。有一辆清污车和一部电瓶车陷入，且有3人被困。
另据新京报报道，被困人员中有一对石姓父子，该父子的家属声称，受困者在刚掉入坑洞时“还能看到头部”，并对救援人员“没有立即救援反而快速回填”的行为表示不解，希望得到官方解释。
原标题:广州地铁工地塌陷事故：正安装钢护筒，向下探挖救人
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