随着时代的进步和科技的发展，人们对于生活品质的要求越来越高。再加上现在的人均收入普遍提高，购买一辆心怡的汽车再也不是什么困难的事。这就造成了现在大街上到处都是汽车，而随着汽车的大量增多，随之而来的问题也多了起来。事故明显比以前多了不说，就连空气也跟着浑浊了起来。为此，现在全球都在大力倡导新能源汽车。
想法是美好的，而且任何的科技进步也都是先由想法开始，不过现在很多人发表言论说新能源时代就要来临了，汽车时代已经过去了等等。真的是这样吗？其实有很多买过电动汽车的人就会发现，所谓的新能源电动汽车并没有网上说的那么好。首先充电慢，这一点非常好理解，相比传统的燃油汽车只需几分钟就能加好油，电动汽车就已经占据了绝对的劣势。如果这个问题得不到解决，在现在这种到处都是快节奏的生活里，电动汽车明显是跟不上节奏的。
还有就是充电桩问题，这个也是老生常谈了，一直都说要解决充电桩问题，大家都知道任何新规则都是首先在大城市中实施的。现在连大城市都无法保证充电柱的数量，想要全面普及要等到何年何月？还有就是续航问题，这方面专家说的最有权威。中国工程院院士和电动车辆国家的工程实验室的主任孙逢春专家就在日前举办的中国汽车产业发展论坛会上面表示，新能源汽车的标准续驶里程在实际上就是一个在常温的前提下，不会开空调的情况下的一个理想中的续航里程，如果温度变低，电动汽车的续航也将会大幅度降低。
举个简单的例子，蔚来汽车大家都知道，官方宣称旗下ES8的理论最高续航里程是500公里，NEDC的综合续航里程是355公里，可是只要上了高速，续航就一定会大大减少。经过蔚来公司团队的实际测试，在封闭的场地进行测试，设定好恒温空调在24度的前提下，蔚来这款ES8在保持120公里每小时的匀速中，仅行驶了226公里。
不仅如此，当场还有一位专业也表示国产自主汽车企业想要通过电动汽车来实现“弯道超车”就是扯淡。据这位国家千人计划联谊会副会长刘科专家说，特斯拉汽车其实一直都是在炒作，实际上他们每个季度都是处在亏钱的状态。而在我们国内，比亚迪算是电动汽车领域的佼佼者，但是比亚迪的第一个季度今年的利润已经狂降了百分之83。
专家说的其实已经有很多对电动汽车了解的人都大致清楚了，他们能够冷静的分析局势，不过依然有很多消费者，听信了他们宣传的新能源就要代替燃油车了这样的言论。不知道现在已经购买了电动汽车的车主们有什么想说的？
原标题:专家：新能源车就是“骗局”，续航里程也是忽悠人